冬天開車，空調(diào)循環(huán)模式選不對(duì)，要么越開越冷，要么悶得頭暈，還可能遇到車窗起霧影響視線的麻煩。其實(shí)車冬天開空調(diào)開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，沒有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)答案，核心是根據(jù)溫度、路況和駕駛時(shí)長靈活切換 —— 內(nèi)循環(huán)主打快速升溫、隔絕污染，外循環(huán)側(cè)重空氣清新、預(yù)防起霧，兩者配合使用才能兼顧舒適與安全。
先搞懂：內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)到底有啥區(qū)別
要選對(duì)模式，得先明白兩者的工作邏輯，用通俗的話講就是 “封閉保暖” 和 “通風(fēng)換氣” 的區(qū)別。
內(nèi)循環(huán)是讓車內(nèi)空氣在封閉空間里循環(huán)流動(dòng)，不與外界交換。它的優(yōu)勢(shì)很直接，能快速鎖住熱量，讓車內(nèi)溫度短時(shí)間內(nèi)升上來，還能擋住車外的尾氣、灰塵和冷空氣。但缺點(diǎn)也明顯，長時(shí)間用的話，車內(nèi)氧氣會(huì)慢慢減少，二氧化碳濃度升高，不僅會(huì)讓人犯困、憋悶，還會(huì)讓空氣濕度變大，容易導(dǎo)致車窗起霧。
外循環(huán)則是持續(xù)把車外的新鮮空氣吸入車內(nèi)，同時(shí)排出車內(nèi)的污濁空氣。它能一直補(bǔ)充氧氣，保持車內(nèi)空氣清新，還能降低車內(nèi)濕度，幫著消除車窗霧氣。不過因?yàn)橐粩嗉訜嵊咳氲睦淇諝猓郎厮俣葧?huì)比內(nèi)循環(huán)慢，尤其在極寒天氣里，可能要多等一會(huì)兒才能感受到暖意。
不同場景怎么選？精準(zhǔn)切換指南
車冬天開空調(diào)開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，關(guān)鍵看當(dāng)下的駕駛場景，跟著下面的情況選，基本不會(huì)出錯(cuò)。
1. 車輛啟動(dòng) + 快速升溫：先開內(nèi)循環(huán)
剛上車時(shí)，車內(nèi)溫度和車外差不多，寒風(fēng)刺骨，這時(shí)候優(yōu)先開內(nèi)循環(huán)。關(guān)閉與外界的氣流通道，能避免冷空氣持續(xù)進(jìn)入，讓空調(diào)的熱量集中加熱車內(nèi)原有空氣，幾分鐘就能感受到明顯暖意。
注意：這個(gè)階段的內(nèi)循環(huán)別用太久，一般 10-15 分鐘就夠了，等身體不覺得冷，就趕緊切換模式，不然容易悶得慌。
2. 溫度適宜后 + 長途駕駛：切外循環(huán)
當(dāng)車內(nèi)溫度升到 20-22℃的舒適區(qū)間，就該換成外循環(huán)了。尤其是長途駕駛，長時(shí)間封閉環(huán)境會(huì)讓空氣變污濁，駕駛員容易犯困，外循環(huán)能持續(xù)補(bǔ)充新鮮空氣，保持車內(nèi)氧氣充足，讓人精神更集中，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。
如果是長途行駛，建議每開 30 分鐘內(nèi)循環(huán)，就切換到外循環(huán) 10 分鐘左右，交替使用既能保持溫度，又能保證空氣清新。
3. 堵車 / 污染路段：開內(nèi)循環(huán)
遇到堵車、經(jīng)過工廠區(qū)、垃圾處理場或施工揚(yáng)塵路段時(shí)，一定要切內(nèi)循環(huán)。這些場景下車外空氣里滿是尾氣、灰塵或有害污染物，內(nèi)循環(huán)能像 “屏障” 一樣，阻止這些有害物質(zhì)進(jìn)入車內(nèi)，保護(hù)駕乘人員健康。
4. 車窗起霧：必開外循環(huán)
冬天車窗起霧是常見問題，這時(shí)候開內(nèi)循環(huán)會(huì)越吹越霧，因?yàn)檐噧?nèi)濕度已經(jīng)很高了。趕緊切換到外循環(huán)，引入車外相對(duì)干燥的冷空氣，降低車內(nèi)空氣濕度，同時(shí)減小玻璃內(nèi)外溫差，霧氣會(huì)慢慢消散，保證行車視線清晰。
5. 停車前 5 分鐘：開外循環(huán)
到達(dá)目的地前，建議提前 5 分鐘切換到外循環(huán)。這樣能讓車外的干爽空氣帶走車內(nèi)積聚的濕氣，避免停車后車內(nèi)殘留大量潮氣，第二天啟動(dòng)車輛時(shí)，車窗就不容易結(jié)霧或結(jié)霜了。
補(bǔ)充技巧：冬天開空調(diào)的小細(xì)節(jié)
- 開暖風(fēng)不用按 AC 鍵，AC 鍵是制冷用的，冬天按了反而會(huì)增加油耗，只需調(diào)至暖風(fēng)模式，打開風(fēng)扇即可。
- 空調(diào)溫度別設(shè)太高，建議控制在 22.5℃以內(nèi)，溫度太高不僅費(fèi)油，還容易讓人燥熱、犯困，與室外溫差太大下車后也容易感冒。
- 出風(fēng)口盡量朝下吹，熱空氣會(huì)自然向上流動(dòng)，這樣能讓車內(nèi)溫度均勻升高，比直吹面部更舒適，升溫也更快。
關(guān)鍵詞相關(guān)問答
冬天開車空調(diào)一直開內(nèi)循環(huán)可以嗎？答：不建議。長時(shí)間開內(nèi)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)氧氣不足、二氧化碳濃度升高，讓人憋悶、犯困，還可能引發(fā)車窗起霧，影響駕駛安全，建議與外循環(huán)交替使用。
冬天車外很冷，開外循環(huán)會(huì)把車內(nèi)的熱氣吸走嗎？答：不會(huì)完全吸走。外循環(huán)是引入車外冷空氣，經(jīng)過空調(diào)加熱后再送入車內(nèi)，只是升溫速度比內(nèi)循環(huán)慢，但能保持空氣清新，溫度穩(wěn)定后開外循環(huán)，不會(huì)明顯降低車內(nèi)溫度。
短途駕駛（10 分鐘內(nèi)），冬天開空調(diào)選內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？答：選內(nèi)循環(huán)更合適。短途駕駛時(shí)間短，內(nèi)循環(huán)能快速提升車內(nèi)溫度，讓人快速擺脫寒冷，且短時(shí)間內(nèi)車內(nèi)空氣質(zhì)量不會(huì)明顯變差，無需切換外循環(huán)。
