汽車空調不開 AC 費油嗎？搞懂這些讓你開車更省油
夏天上車想吹涼風，冬天想取暖，很多車主都會糾結：汽車空調不開 AC 費油嗎？其實這個問題沒有絕對答案，得看季節和使用場景 —— 夏天不開 AC 雖然比開 AC 省油，但還是會消耗一定油量；冬天開暖風不開 AC，油耗幾乎可以忽略不計。今天就從空調工作原理、不同場景的油耗影響，到具體省油技巧，一次性講清楚，幫你既享舒適又省成本。
首先得先搞明白一個基礎問題：AC 鍵到底是干啥的？AC 其實是 “Air Conditioning” 的縮寫，也就是空調的 “制冷開關”。當你按下 AC 鍵，汽車空調的壓縮機就會啟動，壓縮機需要消耗發動機的動力來推動制冷劑循環，從而產生冷風 —— 這也是夏天開 AC 費油的核心原因。而如果不開 AC，空調就只有風機在工作，風機的動力來自汽車電瓶，電瓶又靠發動機充電，所以風機工作也會間接消耗一點油耗，但和壓縮機比起來，能耗差遠了。簡單說：開 AC = 壓縮機 + 風機工作（費油多），不開 AC = 只有風機工作（費油少，甚至幾乎不費）。
接下來分場景說清楚 “汽車空調不開 AC 費油嗎” 這個問題，每種情況都幫你分析原因，再給具體的解決辦法。
先看夏天的情況：夏天天氣熱，很多車主不想開 AC（覺得費油），只開風機和內循環 / 外循環，這種情況到底費不費油？答案是 “會費油，但比開 AC 省很多”。原因很簡單：夏天車內溫度高，即使不開 AC，風機要持續運轉才能把空氣吹進車內，而風機的電力來自電瓶，電瓶的電又需要發動機運轉來補充 —— 相當于發動機要多花一點動力給電瓶充電，間接增加了油耗。而且如果開的是外循環，外面的熱空氣會不斷進入車內，風機需要一直保持較高轉速才能稍微降溫，油耗會比開內循環高一點；如果開內循環，車內空氣循環，風機轉速不用那么高，油耗會更低。
那夏天不開 AC 怎么用更省油？教你一套具體步驟：1. 上車后先別急著開風機，先把四個車窗全部降下，讓車內積聚的熱空氣（比如太陽曬過的車，車內溫度能到 50℃以上）快速排出，大概 1-2 分鐘，直到感覺車內熱氣少了；2. 關閉所有車窗，打開風機（風量先調 2-3 檔，不用開最大），此時不要開 AC，先切換到內循環，讓車內殘留的熱氣通過風機循環排出，大概 1 分鐘；3. 當手摸出風口感覺空氣不燙了，繼續保持不開 AC，把內循環切換到外循環，同時把風量調到 1-2 檔，這樣既能引入車外相對涼爽的空氣，又能讓風機低負荷工作，油耗能降到最低。這里要注意：如果車外溫度特別高（比如超過 35℃），只開風機可能還是熱，這種時候可以短時間開 AC 降溫，等溫度降下來再關 AC，比一直開 AC 省不少油。
再看冬天的情況：冬天開暖風，幾乎沒人會開 AC（畢竟不用制冷），這種時候汽車空調不開 AC 費油嗎？答案是 “幾乎不費油”。原因和夏天完全不同：冬天的暖風來自發動機的余熱 —— 發動機工作時會產生大量熱量，這些熱量本來會通過散熱系統散掉，而空調暖風就是把這些 “廢熱” 通過風道吹進車內，相當于 “變廢為寶”。此時不開 AC，只有風機在工作，而且冬天風機不需要開太大風量（一般 1-2 檔就夠），風機的能耗極低，對發動機動力的影響微乎其微，油耗幾乎可以忽略不計，甚至比你開車時開個車窗的風阻油耗還低。
冬天不開 AC 用暖風，有兩個實用技巧能讓你更舒適還不費油：1. 上車后先別開暖風，先啟動發動機，等水溫表指針升到中間位置（大概需要 3-5 分鐘，具體看車，北方冷的地方可能要 5-8 分鐘），再打開風機和暖風 —— 因為水溫沒上來時，吹出來的是冷風，不僅不舒服，還白讓風機工作；2. 開暖風時盡量用外循環，別一直開內循環 —— 冬天車內人多的話，內循環容易讓空氣渾濁，還會起霧，外循環能引入新鮮空氣，而且不影響暖風溫度，也不會增加多少油耗。如果車內起霧，把暖風出風口對著前擋風玻璃，開 1-2 檔外循環，霧很快就會散。
除了季節差異，還有個容易被忽略的點：空調濾芯的干凈程度也會影響不開 AC 時的油耗。如果空調濾芯長時間沒換，上面積了很多灰塵、雜物，會堵塞風道，風機需要更大的功率才能把風吹出來，自然會多消耗一點油耗。所以建議大家每半年或 1 萬公里換一次空調濾芯（如果經常開土路、霧霾天多，3 個月換一次更好），換的時候自己就能操作 —— 打開副駕駛手套箱，里面有個卡扣或擋板，拆開就能拿出舊濾芯，把新濾芯按原來的方向裝進去就行，成本也就幾十塊，既省油又能保證空氣質量。
最后，整理幾個大家常問的關于 “汽車空調不開 AC 費油嗎” 的問題，幫你徹底搞明白：
不開 AC 開內循環，會比開外循環更費油嗎？
不會更費油，反而可能更省。內循環是車內空氣循環，風道阻力小，風機不需要太大功率；外循環要引入車外空氣，如果車外風大或溫度極端，風機可能需要稍大動力，但差異很小，主要影響的是空氣新鮮度，不是油耗。
冬天開暖風時，不小心按到 AC 鍵，會更費油嗎？
會！冬天開暖風再開 AC，壓縮機會啟動，相當于 “一邊用發動機余熱取暖，一邊用壓縮機制冷”，完全沒必要，還會額外消耗發動機動力，增加油耗。發現按錯了及時關掉 AC 就行，不用慌。
怠速時不開 AC 只開風機，會消耗更多油嗎？
怠速時發動機轉速低（一般 600-800 轉），此時開風機，發動機會稍微提高一點轉速來補充電瓶電力，油耗會比怠速時不開風機多一點點（大概每小時多 0.1-0.2 升），但比怠速開 AC（每小時多 0.5-1 升）省很多，短時間怠速開風機沒問題。
新能源車（電動車）不開 AC，會消耗電量嗎？
會，但和燃油車原理不同。電動車沒有發動機，暖風靠電加熱（PTC 加熱器），冷風靠壓縮機（用電）。如果不開 AC（制冷），夏天開風機只通風，耗電很少；冬天開暖風（不用 AC），PTC 加熱器耗電較多，但比開 AC 制冷省一點。所以電動車不開 AC 的能耗，主要看是否開暖風。
總結下來，“汽車空調不開 AC 費油嗎” 的答案很明確：夏天會輕微費油（風機工作），冬天幾乎不費油（用發動機余熱）。關鍵是根據季節調整使用方法，比如夏天先開窗排熱再開風機，冬天等水溫上來再開暖風，再配合定期換空調濾芯，就能在舒適和省油之間找到平衡，不用再為 “開不開 AC” 糾結啦。
